氧传感器的工作与应用

如今,汽车发动机可以控制使用不同类型的传感器。这些传感器控制发动机的性能和排放。如果传感器不能提供准确的数据，那么就会出现很多问题，比如驾驶性能、燃油使用量的增加和排放故障。汽车中常用的传感器之一是氧传感器，它的化学式是o2。第一个氧气传感器是在1976年发明的沃尔沃240汽车。1980年，加利福尼亚的汽车使用这些传感器来降低排放。

什么是氧气传感器?

氧气传感器是传感器的一种，可用于汽车排气系统。这个传感器的大小和形状看起来像一个火花塞。根据催化转化器的布置，该传感器可布置在前(上游)或后(下游)转换器。1990年以后设计的大部分汽车都有上下游氧气传感器。

汽车用氧传感器是一个传感器布置在催化转化器前面，一个传感器布置在汽车的每个排气歧管上。但是，一辆车中这些传感器的最大数量主要取决于引擎、车型和年份。但是，大多数车辆都有4个传感器

工作原理

氧气传感器的工作原理是检测排气中的氧气量。首先，氧气被添加到燃料中，以使燃料充分燃烧。的沟通在电压信号的帮助下，这种传感器可以完成。所以排气中的氧气状态将由汽车的电脑来决定。

计算机调节向汽车发动机输送的燃料或氧气的混合物。传感器在催化转化器前后的布置可以保持排气的卫生和检查转化器的效率。

氧传感器的种类

氧传感器分为两种，即二元废气和通用废气。

1).二元排气氧传感器

的二进制传感器给出了在350°C温度下基于排气中的氧气水平的电压过渡。它通过环境空气氧气水平对比了排气中剩余的氧气含量，并识别出从缺乏空气到过量空气的变化，反之亦然。

2).通用废气

这个传感器是非常精确的，当计算的比例缺乏和过剩的空气或燃料。它具有较好的计算范围，也适用于燃气和柴油发动机。

传感器故障迹象

使用以下标志可以发现有故障的传感器。

• 分解超过排放分析
• 燃料里程可以减少。
• 引擎灯将会熄灭
• 性能差，失速，空转粗糙。
• 识别传感器故障的代码检查器

应用程序

氧传感器的应用领域包括海洋呼吸、快速反应监测、台式研发、燃料箱监测、特殊烃类环境监测、长期程序监测、发酵、食品饮料包装包装、医药医药等。

因此，这是所有关于概述氧传感器。这些传感器有两种结构，如姜型传感器和平面传感器。这里有一个问题，氧传感器的优点是什么?