什么是变压器整流器及其应用

1958年，电子和起重机航空航天已经导致了一致的飞机AC到直流电源转换发展。TRUS（变压器整流器单元）提供高效，实惠的，以及持续的功率变化，同时满足最新的刚性电能质量必需品。全球，当用于商用飞机的变压器整流器单元和自动变压器整流器的领先供应商。它们提供现场经过验证的，极其一致的解决方案，其范围为125至250安培。

什么是变压器整流器？

一个变压器整流器定义是包含的变压器晶闸管除此以外二极管在同一罐内，还包括电压调节。这些变压器用于工业过程。可以使用显着的直流电源来完成该过程。使用变压器整流器的工业过程主要包括电解，直流牵引力，大型变速驱动列车，冶炼操作等。该变压器整流器的应用将驱动包括以下内容的设计考虑因素。

• 晶闸管使用像桥式的连接，用于更高的电压
• 相位连接用于低压和高电流等应用
• 脉冲数（6,12和逐步移动）
• 谐波问题和涡流。

电压调节可以通过负载挖掘进行否则高压区域上的空载更换器。该调节的细水平可以在次要区域的饱和反应器的帮助下获得。规则单位可以以其他方式固定。

最重要的特征

变压器整流器的特点包括以下内容。

• 油和空气冷却
• 不同类型的控制等手动 - 无瓦或抽头控制，恒流，电流电压，自动参考以及选择控制。
• 控制太阳能
• 使用GPS接口的当前断路器
• 苏米达用于远程控制和监控
• 远程监控通过GSM数据记录器
• 数据记录仪
• 遥控器和监控ViaPLC.
• 时间累加器或小时运行仪表
• O / P电流为10A至400A
• O / P电压为28 V DC
• 否则为12个脉冲的整流24脉冲
• 现场证明和长寿粉丝
• 可靠性和简单性的无监管设计
• 谐波失真与卫生输入功率低

变压器整流器工作原理

一个特鲁特或变压器整流器单元将变压器和整流器均匀函数均匀。TRU的主要功能是将AC转换为DC。该转换称为整改。不同形式的TrU主要包括氧化硒，汞弧阀，硅基和半导体二极管。

除了改变交流电流到直流电，该电流用作电源。这些整流器检测火焰和无线电信号和火焰。此外，这些可用于广泛的应用程序，例如为需要稳定的直流电源的无线电，电视，计算机和其他设备提供电力。

此外，这些整流器提供了焊接所需的极偏振电压。在这种情况下，供应对于控制电路的输出电流是必不可少的。这是通过使用a恢复二极管来实现的桥式整流器这可以承载可通过开关控制的输出电压。

整流器在需要高电流的行业非常有用。因此，机械师应务必在其确切设置内使用正确的整流器。

变压器整流器单元电路图

TRU用于将AC更改为平滑DC。在内部使用的变压器整流器的电路图电池汽车的充电器如下所示。

该TRU设备使用240 Vac并将其更改为大约14 VDC，以进行电池充电。该过程可以通过变压器实现。首先，它将来自AC的电压降至合理的阶段，并且在其通过将桥式整流器的组装转换为DC之后。

最巨大的ac.发电机飞机系统包含承诺的变压器整流单元，即使它们有点额外复杂，也可以在类似的原则上运行。

固定在飞机上的特拉可以通常由115 V 400 Hz 3相AC提供，并且通过3阶段星形星形卷绕变压器通过三相之星卷绕变压器转换成28 VDC桥。之后，Tru的O / P是飞机的直流母线。

每个TRU的基本保护主要包括过热和反向电流。

不同种类

可以基于输入和输出电源来完成特鲁特（变压器整流器单元）的分类。他们是

交流运行的特鲁斯

交流操作的输入电源是三相否则单相，而输出电源高达100 V DC和1200AMPS DC。

DC操作CPPSM单位

DC操作CPPSM单元的输入电源高达48V DC，而输出电源可达50 V DC和50AMPS DC。

AC / DC操作整流器单元

AC / DC操作整流器单元的输入电源是单相或3相通路供应，否则可达48 V直流电源，而输出电源高达50 V DC和50AMPS DC。

危险区域应用

危险区域应用的输入供应是单相或3相，否则高达48 V直流电源，而输出电源可达100 V DC和100AMPS DC。

应用程序

变压器整流器应用主要包括以下内容

• 飞机直流总线功率
• 商务飞机
• 用于商业目的的直升机
• 本地和商务喷气机
• 飞机用于军事

因此，这是关于变压器整流器单元。从上面的信息中，我们可以得出结论，这些是在飞机公共汽车，商用飞机，军事运输中使用的，用于培训师和战士等。这是一个问题，什么是半波整流变压器？